|
|
|
Auto Toyota Starlet Hatchback 5-uși 1.3 Turbo AT (135 hp) (90 Series 1996-1999)
Marcă | Toyota |
Model | Starlet |
Generație | 90 Series 1996-1999 ani |
Serie | Hatchback 5-uși |
Modificare | 1.3 Turbo AT (135 hp) |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Greutate brută | 1345 kg | Cursa din spate/din față | 1400 / 1405 mm | Ampatament | 2300 mm | Gardă la sol | 140 mm | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 214-214 litru | Lățime | 1635 mm | Lungime | 3750 mm | Înălțime | 1400 mm | Greutate neîncărcat | 935 kg |
Transmisia și controlul:
Tipul de transmisie | Automată | Servomotor | Partea din față | Numărul de trepte | 4 |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Tamburul de frînă |
Suspensie:
Suspensia din față | Rack de amortizare |
Suspensia din spate | Grindă, Bară de torsiune, De torsiune |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină | Marcă de benzină | AI-95 | Capacitatea rezervorului de combustibil | 45 litru | Viteza maximă | 190 km/h | Accelerația la 100 km/h | 11.2 sec | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 12 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 6 litru | Rezervă de putere | 380 - 750 km |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Capacitatea motorului | 1332 cm3 | Puterea motorului | 135 hp | Tip de stimulare | Turbo | Prezența a unui intercooler | există | Turația maximă a cuplului | 4800 RPM | Cursa pistonului | 77 mm | Numărul de cilindri | 4 | Numărul de supape pe cilindru | 4 | Diametrul cilindrului | 74 mm | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Tipul de întrare | Injector | Cuplul maxim | 157 N*m | Puterea maximă a motorului | 6400 RPM |
Mașină Toyota Starlet Hatchback 5-uși 1.3 Turbo AT (135 hp) (90 Series 1996-1999)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
Hatchback |
Hatchback |
Hatchback |
Hatchback |
Hatchback |
Hatchback |
Hatchback |
Hatchback |
|
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
|