Auto Nissan Cedric Hardtop 2.0 T AT (143 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | Nissan |
| Model | Cedric |
| Generație | 430 [restyling] 1981-1983 ani |
| Serie | Hardtop |
| Modificare | 2.0 T AT (143 hp) |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Cursa din spate/din față | 1415 / 1380 mm |
| Ampatament | 2690 mm |
| Gardă la sol | 180 mm |
| Lățime | 1690 mm |
| Lungime | 4690 mm |
| Înălțime | 1430 mm |
| Greutate neîncărcat | 1432 kg |
Transmisia și controlul:
| Tipul de transmisie | Automată |
| Servomotor | Partea din spate |
| Diametrul de inversare | 12 m |
| Numărul de trepte | 4 |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc |
| Frînele din spate | Tamburul de frînă |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă, Arcuri |
| Suspensia din spate | Dependentă, Arcuri, Punte |
Indicatorii de performanță:
| Marca de combustibil | Benzină |
| Marcă de benzină | AI-92 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 72 litru |
| Viteza maximă | 175 km/h |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 15.5 litru |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină |
| Capacitatea motorului | 1998 cm3 |
| Puterea motorului | 143 hp |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Turația maximă a cuplului | 3200 RPM |
| Cursa pistonului | 69.7 mm |
| Numărul de cilindri | 6 |
| Numărul de supape pe cilindru | 2 |
| Diametrul cilindrului | 78 mm |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Tipul de întrare | Injecție distribuită |
| Cuplul maxim | 210 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 5600 RPM |
Mașină Nissan Cedric Hardtop 2.0 T AT (143 hp) (430 [restyling] 1981-1983)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
 Berlină (Sedan) |
 Berlină (Sedan) |
 Berlină (Sedan) |
 Berlină (Sedan) |
 Berlină (Sedan) |
 Berlină (Sedan) |
 Berlină (Sedan) |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
carconf.info