|
|
|
Auto Toyota Camry Berlină (Sedan) 4-uși 2.4 Hybrid CVT (147 hp) (XV40 2006-2009)
Marcă | Toyota |
Model | Camry |
Generație | XV40 2006-2009 ani |
Serie | Berlină (Sedan) 4-uși |
Modificare | 2.4 Hybrid CVT (147 hp) |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Cursa din spate/din față | 1575 / 1565 mm | Ampatament | 2776 mm | Gardă la sol | 150 mm | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 300-300 litru | Lățime | 1821 mm | Lungime | 4806 mm | Înălțime | 1461 mm | Greutate neîncărcat | 1669 kg |
Transmisia și controlul:
Tipul de transmisie | CVT | Servomotor | Partea din față | Diametrul de inversare | 11 m |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Arcuri |
Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pe axe duble |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină | Marcă de benzină | AI-95 | Capacitatea rezervorului de combustibil | 65 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 6.2 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 5.9 litru | Rezervă de putere | 1050 - 1100 km |
Motorul:
Tipul motorului | Hibrid | Capacitatea motorului | 2362 cm3 | Puterea motorului | 147 hp | Turația maximă a cuplului | 4400 RPM | Cursa pistonului | 96 mm | Numărul de cilindri | 4 | Numărul de supape pe cilindru | 4 | Diametrul cilindrului | 88.5 mm | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Tipul de întrare | Injecție distribuită | Cuplul maxim | 187 N*m | Puterea maximă a motorului | 6000 RPM |
Mașină Toyota Camry Berlină (Sedan) 4-uși 2.4 Hybrid CVT (147 hp) (XV40 2006-2009)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
Berlină (Sedan) |
Berlină (Sedan) |
Coupe |
Cabriolet |
Berlină (Sedan) |
Cabriolet |
Coupe |
Berlină (Sedan) |
Universal |
Universal |
Berlină (Sedan) |
Berlină (Sedan) |
Universal |
Berlină (Sedan) |
Liftback |
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
|