|
|
|
Auto Hyundai i40 Universal 2.0 AT (150 hp) (VF [restyling] 2015-2017)
Marcă | Hyundai |
Model | i40 |
Generație | VF [restyling] 2015-2017 ani |
Serie | Universal |
Modificare | 2.0 AT (150 hp) |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Greutate brută | 2080 kg | Cursa din spate/din față | 1591 / 1597 mm | Ampatament | 2770 mm | Gardă la sol | 147 mm | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 533-1719 litru | Lățime | 1815 mm | Lungime | 4775 mm | Înălțime | 1470 mm | Greutate neîncărcat | 1549 kg | Masa admisă a trenului de rulare | 3580 kg |
Transmisia și controlul:
Tipul de transmisie | Automată | Servomotor | Partea din față | Diametrul de inversare | 10.9 m | Numărul de trepte | 6 |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc |
Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Arcuri |
Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă, Arcuri |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină | Marcă de benzină | AI-95 | Capacitatea rezervorului de combustibil | 70 litru | Standardul de mediu | EURO V | Viteza maximă | 198 km/h | Accelerația la 100 km/h | 11.1 sec | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 7.7 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 10.4 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 6.2 litru | Rezervă de putere | 670 - 1130 km |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Capacitatea motorului | 1999 cm3 | Puterea motorului | 150 hp | Turația maximă a cuplului | 4000 RPM | Numărul de cilindri | 4 | Numărul de supape pe cilindru | 4 | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Tipul de întrare | Injector | Cuplul maxim | 192 N*m | Puterea maximă a motorului | 6200 RPM |
Mașină Hyundai i40 Universal 2.0 AT (150 hp) (VF [restyling] 2015-2017)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
Complectație:
Berlină (Sedan) | Universal |
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
|