Auto Toyota Avensis Universal
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marcă | Toyota |
| Model | Avensis |
| Generație | 2 generație 2002-2006 |
| Serie | Universal |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 275 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 450-1500 litru |
| Greutate brută | 1685-1970 kg |
| Greutate neîncărcat | 1295-1430 kg |
| Ampatament | 2700 mm |
| Cursa din spate/din față | 1505-1525 / 1500-1520 mm |
| Gardă la sol | 150-155 mm |
| Lățime | 1760 mm |
| Lungime | 4700-4715 mm |
| Înălțime | 1525 mm |
Indicatorii de performanță:
| Marca de combustibil | Benzină, Diesel |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 60 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 6-13 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 4-7 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 5-9 litru |
| Rezervă de putere | 460-1500 km |
| Accelerația la 100 km/h | 8-12.2 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | Partea din față |
| Numărul de trepte | 5, 4, 6 |
| Tipul de transmisie | Mecanică, Automată |
| Diametrul de inversare | 10.8-11.2 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină, Diesel |
| Capacitatea motorului | 1598-2362 cm3 |
| Puterea motorului | 110-175 hp |
| Tipul de întrare | Injecție distribuită, Injector, Injecție directă |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Cursa pistonului | 81.5-96 mm |
| Diametrul cilindrului | 79-86 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| Cuplul maxim | 150-400 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 3600-6000 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 2000-4200 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Arcuri elicoidale |
| Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Multilink, Arcuri, Pîrghie dublă, Arcuri elicoidale |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
 Berlină (Sedan) |
Universal |
 Berlină (Sedan) |
| Universal |
 Liftback |
 Berlină (Sedan) |
| Universal |
 Hatchback |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
carconf.info