Auto Peugeot 307 Universal
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marcă | Peugeot |
| Model | 307 |
| Generație | 1 generație 2001-2005 |
| Serie | Universal |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 480-573 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 520-1875 litru |
| Greutate brută | 1923-2075 kg |
| Greutate neîncărcat | 1399-1567 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 2500-3500 kg |
| Ampatament | 2708 mm |
| Cursa din spate/din față | 1505 / 1510 mm |
| Gardă la sol | 120 mm |
| Lățime | 1757 mm |
| Lungime | 4419 mm |
| Înălțime | 1534-1544 mm |
Indicatorii de performanță:
| Standardul de mediu | EURO IV, EURO III |
| Marca de combustibil | Benzină, Diesel |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 60 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 6.2-13.1 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 4.4-6.4 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 5-8.9 litru |
| Rezervă de putere | 460-1360 km |
| Accelerația la 100 km/h | 9.8-13.8 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | Partea din față |
| Numărul de trepte | 4, 5, 6 |
| Tipul de transmisie | Automată, Mecanică |
| Diametrul de inversare | 11 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină, Diesel |
| Capacitatea motorului | 1560-1998 cm3 |
| Puterea motorului | 90-140 hp |
| Tipul de întrare | Injecție distribuită, Common-rail |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Cursa pistonului | 82-88 mm |
| Diametrul cilindrului | 78.5-85 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4, 2 |
| Cuplul maxim | 147-320 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 4000-6000 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 1750-4100 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare |
| Suspensia din spate | Semidependente, De torsiune |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
 Cabriolet |
Universal |
 Hatchback |
 Hatchback |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
carconf.info