Auto Ford Focus CC cabriolet
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marcă | Ford |
| Model | Focus |
| Generație | 2 generație 2004-2008 |
| Serie | CC cabriolet |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 4 |
| Capacitatea de ridicare | 375-438 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 248-534 litru |
| Greutate brută | 1870-2045 kg |
| Greutate neîncărcat | 1472-1607 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 2970-3495 kg |
| Ampatament | 2640 mm |
| Cursa din spate/din față | 1535 / 1531 mm |
| Lățime | 1834 mm |
| Lungime | 4509 mm |
| Înălțime | 1448 mm |
Indicatorii de performanță:
| Standardul de mediu | EURO IV |
| Marca de combustibil | Benzină, Diesel |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 55 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 7.7-11.8 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 4.9-6.3 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 5.9-8.3 litru |
| Rezervă de putere | 470-1120 km |
| Accelerația la 100 km/h | 10.3-13.6 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | Partea din față |
| Numărul de trepte | 5, 4, 6 |
| Tipul de transmisie | Mecanică, Automată |
| Diametrul de inversare | 10.4 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină, Diesel |
| Capacitatea motorului | 1596-1999 cm3 |
| Puterea motorului | 101-145 hp |
| Tipul de întrare | Injecție distribuită, Common-rail |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Cursa pistonului | 81.4-88 mm |
| Diametrul cilindrului | 79-87.5 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| Cuplul maxim | 150-320 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 4000-6000 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 2000-4500 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare |
| Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
 Berlină (Sedan) |
 Hatchback |
 Universal |
 Berlină (Sedan) |
 Hatchback |
 Hatchback |
 Universal |
Cabriolet |
 Berlină (Sedan) |
 Coupe |
 Berlină (Sedan) |
 Hatchback |
 Hatchback |
 Universal |
Cabriolet |
 Berlină (Sedan) |
 Hatchback |
 Hatchback |
 Universal |
 Berlină (Sedan) |
 Hatchback |
 Hatchback |
 Universal |
 Berlină (Sedan) |
 Hatchback |
 Hatchback |
 Universal |
 Universal |
 Berlină (Sedan) |
 Hatchback |
 Hatchback |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
carconf.info