Auto Ford Escape Crossover
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | Ford |
| Model | Escape |
| Generație | 2 generație 2007-2012 |
| Serie | Crossover |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 426-493 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 887-1877 litru |
| Greutate brută | 1902-2123 kg |
| Greutate neîncărcat | 1476-1630 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 2095-3311 kg |
| Ampatament | 2619 mm |
| Cursa din spate/din față | 1542-1551 / 1529-1534 mm |
| Sarcina pe puntea față/spate | 1016-1116 / 998-1061 kg |
| Gardă la sol | 206-216 mm |
| Lățime | 1806 mm |
| Lungime | 4437 mm |
| Înălțime | 1720-1725 mm |
Indicatorii de performanță:
| Marca de combustibil | Benzină |
| Marcă de benzină | AI-92 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 62 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 10.7-13.8 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 8.4-10.7 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 9.8-12.4 litru |
| Rezervă de putere | 450-740 km |
| Accelerația la 100 km/h | 7.4-12.8 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | Partea din față, De plin (4x4) |
| Numărul de trepte | 4, 5, 6 |
| Tipul de transmisie | Automată, Mecanică |
| Diametrul de inversare | 11.2 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină |
| Capacitatea motorului | 2294-2999 cm3 |
| Puterea motorului | 153-240 hp |
| Tipul de întrare | Injecție distribuită |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd, În formă de V |
| Numărul de cilindri | 4, 6 |
| Cursa pistonului | 79.5-100 mm |
| Diametrul cilindrului | 87.4-89 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| Cuplul maxim | 206-302 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 5800-6550 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 4250-4850 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Tamburul de frînă, Cu disc |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Arcuri |
| Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Multilink, Arcuri, Pe pîrghii longitudinale |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
 SUV |  SUV |  SUV |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
carconf.info