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Auto Opel Insignia Sports Tourer vagão 5-porta 2.0 CDTI MT (140 hp) (1 generación [reestilização] 2013-2017)
Marca | Opel |
Modelo | Insignia |
Generación | 1 generación [reestilização] 2013-2017 anos |
Série | Sports Tourer vagão 5-porta |
Trim | 2.0 CDTI MT (140 hp) |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 5 | Capacidade | 667 kg | Peso completo | 2300 kg | Pista traseira/Pista da frente | 1585 / 1588 mm | Base de rodas | 2737 mm | Distância ao solo | 160 mm | Carga do eixo dianteiro/traseiro | 1150 / 1180 kg | Capacidade mínima/máxima do tronco | 540-1530 litro | Largura | 1858 mm | Comprimento | 4913 mm | Altura | 1520 mm | Peso do freio | 1633 kg | Peso permitido do comboio-estrada | 3900 kg |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Tipo de caixa de velocidades | Manuais | Rodas motrizes | Tracção das rodas dianteiras | Círculo giratório | 10.9 m | Número de equipamentos | 6 |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente |
Suspensão traseira | Independente, Espinha, Multi espinha |
Características de funcionamento:
Combustível | Disel | Capacidade do depósito de combustível | 70 litro | Emission standards | EURO VI | Velocidade máxima | 200 km/h | Aceleração (0-100 km/h) | 11 sec | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 3.9 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 5.2 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 3.2 litro | Gama de cruzeiros | 1350 - 2190 km |
Motor:
Tipo de motor | Disel | Capacidade do motor | 1956 cm3 | Potência do motor | 140 hp | Tipo de impulso | Turbo | Presença de intercooler | existe | Rotatividade do torque máximo | 1750 - 2500 RPM | Ciclo do AVC | 90.4 mm | Número de cilindros | 4 | Válvulas por cilindro | 4 | Furo de cilindros | 83 mm | Disposição dos cilindros | Inline | Tipo de injecção | Common rail | Torque máximo | 350 N*m | Potência máxima a RPM | 4000 RPM |
Automóvel Opel Insignia Sports Tourer vagão 5-porta 2.0 CDTI MT (140 hp) (1 generación [reestilização] 2013-2017)
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