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Auto Mitsubishi Pajero Todo-o-terreno 5-porta
(3 generación [reestilização] 2003-2006)

foto 1 Carro Mitsubishi Pajero Todo-o-terreno 5-porta (3 generación [reestilização] 2003 2006) foto 2 Carro Mitsubishi Pajero Todo-o-terreno 5-porta (3 generación [reestilização] 2003 2006) foto 3 Carro Mitsubishi Pajero Todo-o-terreno 5-porta (3 generación [reestilização] 2003 2006)
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MarcaMitsubishi
ModeloPajero
Generación3 generación [reestilização] 2003-2006
SérieTodo-o-terreno 5-porta

Carroçaria:

Número de marinheiros7
Capacidade mínima/máxima do tronco215-1700 litro
Peso completo2720-2810 kg
Peso do freio2055-2155 kg
Base de rodas2725-2781 mm
Pista traseira/Pista da frente1560 / 1560 mm
Distância ao solo235 mm
Largura1785-1895 mm
Comprimento4725-4830 mm
Altura1855-1900 mm

Características de funcionamento:

Emission standardsEURO III
CombustívelDisel, Gasolina
Tipo de gasolina92 RON, 95 RON
Capacidade do depósito de combustível90 litro
Consumo de combustível na cidade por 100 km12.1-19.5 litro
Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km7.9-11.3 litro
Consumo misto de combustível de condução por 100 km9.5-14.2 litro
Gama de cruzeiros460-1140 km
Aceleração (0-100 km/h)10.7-20.2 sec

Caixa de velocidades e Manuseamento:

Rodas motrizesTracção às quatro rodas (4WD)
Número de equipamentos5, 4
Tipo de caixa de velocidadesManuais, Automático
Círculo giratório11.4 m

Motor:

Tipo de motorDisel, Gasolina
Capacidade do motor2477-3828 cm3
Potência do motor115-220 hp
Tipo de injecçãoInjecção directa, Injecção de combustível multiponto, Common rail
Tipo de impulsoTurbo
Presença de intercoolerexiste
Disposição dos cilindrosInline, Tipo V
Número de cilindros4, 6
Ciclo do AVC76-105 mm
Furo de cilindros91.1-98.5 mm
Válvulas por cilindro4, 2
Torque máximo188-373 N*m
Potência máxima a RPM3800-5500 RPM
Rotatividade do torque máximo2000-4500 RPM

Travões:

Travões dianteirosDisco, ventilado
Travões traseirosDisco, ventilado

Suspensão:

Suspensão frontalIndependente, Barra estabilizadora, Dupla espinha, Mola
Suspensão traseiraIndependente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola

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