Auto Ford Escape Hybrid crossover 5-porta
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marca | Ford |
| Modelo | Escape |
| Generación | 2 generación 2007-2012 |
| Série | Hybrid crossover 5-porta |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade | 456-474 kg |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 787-1872 litro |
| Peso completo | 2123-2214 kg |
| Peso do freio | 1650-1746 kg |
| Peso permitido do comboio-estrada | 2186-2277 kg |
| Base de rodas | 2619 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1542-1552 / 1529-1534 mm |
| Carga do eixo dianteiro/traseiro | 1107-1129 / 1089-1125 kg |
| Distância ao solo | 211-218 mm |
| Largura | 1806 mm |
| Comprimento | 4437 mm |
| Altura | 1720 mm |
Características de funcionamento:
| Combustível | Gasolina |
| Tipo de gasolina | 92 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 56.8-57 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 7.6-8.7 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 6.9-8.1 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 7.4-8.4 litro |
| Gama de cruzeiros | 650-830 km |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção das rodas dianteiras, Tracção a todas as rodas (AWD) |
| Tipo de caixa de velocidades | Transmissão contínua variável (CVT) |
| Círculo giratório | 11.2 m |
Motor:
| Tipo de motor | Híbrido |
| Capacidade do motor | 2294-2491 cm3 |
| Potência do motor | 133-153 hp |
| Tipo de injecção | Injecção de combustível multiponto |
| Presença de intercooler | existe |
| Disposição dos cilindros | Inline |
| Número de cilindros | 4 |
| Ciclo do AVC | 94-100 mm |
| Furo de cilindros | 87.5-89 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Torque máximo | 168-184 N*m |
| Potência máxima a RPM | 6000 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 4250-4500 RPM |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco, ventilado |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Mola |
| Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola, Armas de reboque |
Você gosta deste site ou desta página? Por favor, compartilhe. Obrigado!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Por favor ajude o projeto: Obrigado!
Trim:
 todo-o-terreno |  todo-o-terreno |  todo-o-terreno |
língua
Configurador Automóvel, Selecção de carros © 2023-2024 carconf.info
carconf.info