Auto Ford Explorer Sport Trac Pickup
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| Marca | Ford |
| Modelo | Explorer Sport Trac |
| Generación | 2 generación 2006-2010 |
| Série | Pickup |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade | 612-630 kg |
| Volume do compartimento de carga | 1.1 cm3 |
| Compartimento de carga | 1560 x 539 x 1260 mm |
| Peso completo | 2731-2834 kg |
| Peso do freio | 2079-2195 kg |
| Peso permitido do comboio-estrada | 4536-5443 kg |
| Base de rodas | 3315 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1544 / 1570 mm |
| Carga do eixo dianteiro/traseiro | 1361-1470 / 1506-1515 kg |
| Distância ao solo | 213 mm |
| Largura | 1872 mm |
| Comprimento | 5339 mm |
| Altura | 1841 mm |
| Altura de carregamento | 785 mm |
Características de funcionamento:
| Combustível | Gasolina |
| Tipo de gasolina | 92 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 85.2 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 15.7-18 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 11.2-12.4 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 14.3-16.3 litro |
| Gama de cruzeiros | 470-760 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 6.6-9.1 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras, Tracção a todas as rodas (AWD) |
| Número de equipamentos | 5, 6 |
| Tipo de caixa de velocidades | Automático |
| Círculo giratório | 11.2 m |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina |
| Capacidade do motor | 4015-4605 cm3 |
| Potência do motor | 210-292 hp |
| Tipo de injecção | Injecção de combustível multiponto |
| Disposição dos cilindros | Tipo V |
| Número de cilindros | 6, 8 |
| Ciclo do AVC | 84.3-90 mm |
| Furo de cilindros | 90.2-100.3 mm |
| Válvulas por cilindro | 2, 3 |
| Torque máximo | 344-407 N*m |
| Potência máxima a RPM | 5100-5750 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 3700-3950 RPM |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
| Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
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