Bil Renault Trafic Combi varebil 4-dør 2.0 dCi MT L1H1 2.9 (90 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Renault |
| Modell | Trafic |
| Generasjon | 2 generasjon [restyling] 2006-2015 år |
| Serie | Combi varebil 4-dør |
| Modifikasjon | 2.0 dCi MT L1H1 2.9 (90 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 6 |
| Kapasitet | 1023 kg |
| Full vekt | 2860 kg |
| Bakre spor/Forre spor | 1615 / 1630 mm |
| Akselavstand | 3098 mm |
| Bakkeklaring | 179 mm |
| Forakselbelastning/Bakakselbelastning | 1580 / 1650 kg |
| Bredde | 1904 mm |
| Lengde | 4782 mm |
| Høyde | 1964 mm |
| Lastehøyde | 548 mm |
| Egenvekt | 1837 kg |
| Lasterom | 1668x1387x1435 mm |
| Lasteromsvolum | 3.22 cm3 |
| Tillatt veitogvekt | 4860 kg |
Girkasse og håndtering:
| Type girkasse | Håndbok |
| Drivhjul | Forhjulsdrift |
| Snusirkel | 12.4 m |
| Antall utstyr | 6 |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Dempere |
| Suspensjon bak | Etterfølgende armer, Torsjon, Dempere |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Diesel |
| Bensintank kapasitet | 90 liter |
| Utslippsstandarder | EURO IV |
| Maksimal hastighet | 145 km/h |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 19 sec |
Motor:
| Motortype | Diesel |
| Motorkapasitet | 1995 cm3 |
| Motorkraft | 90 hp |
| Boost type | Turbo |
| Tilstedeværelse av intercooler | finnes |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1600 RPM |
| Slagsyklus | 90 mm |
| Antall sylindre | 4 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Sylinderboring | 84 mm |
| Sylinderoppsett | På linje |
| Injeksjonstype | Common rail |
| Maksimalt dreiemoment | 240 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 3500 RPM |
Bil Renault Trafic Combi varebil 4-dør 2.0 dCi MT L1H1 2.9 (90 hp) (2 generasjon [restyling] 2006-2015)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.info
carconf.info