|
|
|
Bil Volkswagen Golf Kombi 5-dør 2.9 VR6 Syncro MT (190 hp) (3 generasjon 1991-1998)
Merke | Volkswagen |
Modell | Golf |
Generasjon | 3 generasjon 1991-1998 år |
Serie | Kombi 5-dør |
Modifikasjon | 2.9 VR6 Syncro MT (190 hp) |
Karosseri:
Antall seter | 5 | Kapasitet | 370 kg | Full vekt | 1800 kg | Bakre spor/Forre spor | 1460 / 1430 mm | Akselavstand | 2475 mm | Bakkeklaring | 130 mm | Min/Maks bagasjeromskapasitet | 320-1152 liter | Bredde | 1695 mm | Lengde | 4020 mm | Høyde | 1405 mm | Egenvekt | 1410 kg | Tillatt veitogvekt | 3000 kg |
Girkasse og håndtering:
Type girkasse | Håndbok | Drivhjul | Firehjulsdrift (AWD) | Snusirkel | 10.5 m | Antall utstyr | 5 |
Bremser:
Bremser foran | Plate |
Bremser bak | Plate |
Suspensjon:
Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang |
Suspensjon bak | Stabilisatorstang, Torsjon |
Driftsegenskaper:
Brensel | Bensin | Bensin type | 95 RON | Bensintank kapasitet | 55 liter | Utslippsstandarder | EURO II | Maksimal hastighet | 224 km/h | Akselerasjon (0-100 km/t) | 7.5 sec | Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 11.1 liter | Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 16.1 liter | Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 8.2 liter | Cruising rekkevidde | 340 - 670 km |
Motor:
Motortype | Bensin | Motorkapasitet | 2861 cm3 | Motorkraft | 190 hp | Omsetning av maksimalt dreiemoment | 4200 RPM | Slagsyklus | 90.3 mm | Antall sylindre | 6 | Ventiler per sylinder | 2 | Sylinderboring | 82 mm | Sylinderoppsett | V-type | Injeksjonstype | Injektor | Maksimalt dreiemoment | 235 N*m | Maks effekt ved RPM | 5800 RPM |
Bil Volkswagen Golf Kombi 5-dør 2.9 VR6 Syncro MT (190 hp) (3 generasjon 1991-1998)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
Vennligst hjelp prosjektet:
Takk skal du ha!
vogn |
kombi |
kombi |
cabriolet |
vogn |
kombi |
kombi |
vogn |
kombi |
kombi |
vogn |
cabriolet |
kombi |
kombi |
cabriolet |
vogn |
kombi |
kombi |
kombi |
kombi |
cabriolet |
kombi |
kombi |
|
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.info
|