Bil Toyota Aygo Kombi 3-dør
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merke | Toyota |
| Modell | Aygo |
| Generasjon | 1 generasjon 2005-2008 |
| Serie | Kombi 3-dør |
Karosseri:
| Antall seter | 4 |
| Kapasitet | 350-370 kg |
| Min/Maks bagasjeromskapasitet | 139-139 liter |
| Full vekt | 1135-1220 kg |
| Egenvekt | 765-870 kg |
| Akselavstand | 2340 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1420 / 1410 mm |
| Bredde | 1615 mm |
| Lengde | 3410 mm |
| Høyde | 1465 mm |
Driftsegenskaper:
| Utslippsstandarder | EURO IV |
| Brensel | Bensin, Diesel |
| Bensin type | 95 RON |
| Bensintank kapasitet | 35 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 5.3-5.5 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 3.4-4.1 liter |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 4.1-4.6 liter |
| Cruising rekkevidde | 640-1030 km |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 13.7-15.6 sec |
Girkasse og håndtering:
| Drivhjul | Forhjulsdrift |
| Antall utstyr | 5 |
| Type girkasse | Elektronisk, Håndbok |
| Snusirkel | 9.5 m |
Motor:
| Motortype | Bensin, Diesel |
| Motorkapasitet | 998-1398 cm3 |
| Motorkraft | 55-68 hp |
| Injeksjonstype | Flerpunkts drivstoffinnsprøytning, Common rail |
| Boost type | Turbo |
| Sylinderoppsett | På linje |
| Antall sylindre | 3, 4 |
| Slagsyklus | 81.5-84 mm |
| Sylinderboring | 71-73.1 mm |
| Ventiler per sylinder | 4, 2 |
| Maksimalt dreiemoment | 93-130 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 4000-6000 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1750-3600 RPM |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Tromme |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig |
| Suspensjon bak | Semi avhengig, Bjelke, Torsjonsbjelke, Torsjon |
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
Modifikasjon:
| kombi | kombi | kombi |
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.info
carconf.info