|
|
|
Auto Audi A6 Wagen 2.5 TDI MT (150 hp) (4B/C5 1997-2005)
Merk | Audi |
Model | A6 |
Generatie | 4B/C5 1997-2005 jaar |
Serie | Wagen |
Modificatie | 2.5 TDI MT (150 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 580 kg | Volledig gewicht | 2155 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1540 / 1569 mm | Wielbasis | 2760 mm | Voorasbelasting/Achterasbelasting | 1185 / 1070 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 455-1590 liter | Breedte | 1810 mm | Lengte | 4796 mm | Hoogte | 1479 mm | Laadhoogte | 588 mm | Curb gewicht | 1575 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 4055 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Handmatig | Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving | Draaicirkel | 11.68 m | Aantal versnellingen | 6 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf |
Vering:
Voorvering | Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Veren |
Achtervering | Draagarmen, Torsie, Dempers |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Disal | Capaciteit brandstoftank | 70 liter | Emissienormen | EURO II | Maximale snelheid | 216 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 9.9 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 7 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 10 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 5.3 liter | Vaarbereik | 700 - 1320 km |
Motor:
Type motor | Disal | Capaciteit van de motor | 2496 cm3 | Motorvermogen | 150 hp | Type boost | Turbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Omloop van het maximumkoppel | 1500 - 3200 RPM | Slag cyclus | 86.4 mm | Aantal cilinders | 6 | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderboring | 78.3 mm | Cilinderindeling | V-type | Type injectie | Directe injectie | Maximaal koppel | 310 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 4000 RPM |
Automobiel Audi A6 Wagen 2.5 TDI MT (150 hp) (4B/C5 1997-2005)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
sedan |
wagen |
sedan |
wagen |
sedan |
wagen |
sedan |
wagen |
sedan |
wagen |
| |
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
|