Auto Opel Movano Van 2.3 CDTI Euro4 MT FWD L1H1 (125 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Opel |
| Model | Movano |
| Generatie | 2 generatie 2010-2017 jaar |
| Serie | Van |
| Modificatie | 2.3 CDTI Euro4 MT FWD L1H1 (125 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Capaciteit | 994 kg |
| Volledig gewicht | 2800 kg |
| Achterspoor/Voorspoor | 1750 / 1730 mm |
| Wielbasis | 3182 mm |
| Breedte | 2070 mm |
| Lengte | 5048 mm |
| Hoogte | 2307 mm |
| Laadhoogte | 563 mm |
| Curb gewicht | 1806 kg |
| Laadruimte | 1765x1581x2583 mm |
| Volume van de laadruimte | 8 cm3 |
| Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 4800 kg |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Handmatig |
| Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving |
| Draaicirkel | 12 m |
| Aantal versnellingen | 6 |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Schijf |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang |
| Achtervering | Schroef veren |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Disal |
| Capaciteit brandstoftank | 80 liter |
| Emissienormen | EURO IV |
| Maximale snelheid | 139 km/h |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 8.1 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 9.6 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 7.3 liter |
| Vaarbereik | 830 - 1100 km |
Motor:
| Type motor | Disal |
| Capaciteit van de motor | 2298 cm3 |
| Motorvermogen | 125 hp |
| Type boost | Turbo |
| Aanwezigheid van intercooler | bestaat |
| Omloop van het maximumkoppel | 1250 - 2500 RPM |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Cilinderindeling | Inline |
| Type injectie | Common rail |
| Maximaal koppel | 310 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 3500 RPM |
Automobiel Opel Movano Van 2.3 CDTI Euro4 MT FWD L1H1 (125 hp) (2 generatie 2010-2017)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
carconf.info