Auto Mercedes-Benz Sprinter Van 210 CDI BlueTEC 7G-Tronic plus L2H2 (95 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Mercedes-Benz |
| Model | Sprinter |
| Generatie | W906 [restylen] 2013-2017 jaar |
| Serie | Van |
| Modificatie | 210 CDI BlueTEC 7G-Tronic plus L2H2 (95 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Capaciteit | 815 kg |
| Volledig gewicht | 3000 kg |
| Wielbasis | 3665 mm |
| Breedte | 1993 mm |
| Lengte | 5926 mm |
| Hoogte | 2820 mm |
| Laadhoogte | 637 mm |
| Curb gewicht | 2060 kg |
| Laadruimte | 1780x1940x3265 mm |
| Volume van de laadruimte | 10.5 cm3 |
| Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 5000 kg |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Automatisch |
| Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving |
| Draaicirkel | 13.6 m |
| Aantal versnellingen | 7 |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Schijf |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang |
| Achtervering | Afhankelijke, Veren |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Disal |
| Capaciteit brandstoftank | 75 liter |
| Emissienormen | EURO VI |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 8.1 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 8.4 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 7.9 liter |
| Vaarbereik | 890 - 950 km |
Motor:
| Type motor | Disal |
| Capaciteit van de motor | 2143 cm3 |
| Motorvermogen | 95 hp |
| Type boost | Turbo |
| Aanwezigheid van intercooler | bestaat |
| Omloop van het maximumkoppel | 1400 - 2400 RPM |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Cilinderindeling | Inline |
| Type injectie | Common rail |
| Maximaal koppel | 250 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 3800 RPM |
Automobiel Mercedes-Benz Sprinter Van 210 CDI BlueTEC 7G-Tronic plus L2H2 (95 hp) (W906 [restylen] 2013-2017)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
carconf.info