|
|
|
Auto Mazda 626 Wagen 1.9 MT (101 hp) (GF [restylen] 1999-2002)
Merk | Mazda |
Model | 626 |
Generatie | GF [restylen] 1999-2002 jaar |
Serie | Wagen |
Modificatie | 1.9 MT (101 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 495 kg | Volledig gewicht | 1835 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1465 / 1470 mm | Wielbasis | 2670 mm | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 484-1677 liter | Breedte | 1710 mm | Lengte | 4675 mm | Hoogte | 1515 mm | Curb gewicht | 1340 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 3035 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Handmatig | Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving | Draaicirkel | 10.8 m | Aantal versnellingen | 5 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Trommel |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Veren |
Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Veren |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Benzine | Benzine type | 95 RON | Capaciteit brandstoftank | 64 liter | Emissienormen | EURO III | Maximale snelheid | 180 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 12.9 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 8 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 10.4 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 6.6 liter | Vaarbereik | 620 - 970 km |
Motor:
Type motor | Benzine | Capaciteit van de motor | 1840 cm3 | Motorvermogen | 101 hp | Omloop van het maximumkoppel | 4000 RPM | Slag cyclus | 85 mm | Aantal cilinders | 4 | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderboring | 83 mm | Cilinderindeling | Inline | Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie | Maximaal koppel | 152 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 5500 RPM |
Automobiel Mazda 626 Wagen 1.9 MT (101 hp) (GF [restylen] 1999-2002)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
wagen |
sedan |
hatchback |
wagen |
sedan |
hatchback |
wagen |
sedan |
hatchback |
coupe |
hatchback |
sedan |
sedan |
| |
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
|