|
|
|
Auto Audi A5 Coupe 2.0 TFSI MT quattro (211 hp) (8T 2007-2011)
Merk | Audi |
Model | A5 |
Generatie | 8T 2007-2011 jaar |
Serie | Coupe |
Modificatie | 2.0 TFSI MT quattro (211 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 4 | Capaciteit | 425 kg | Volledig gewicht | 2000 kg | Achterspoor/Voorspoor | 1590 / 1577 mm | Wielbasis | 2751 mm | Bodemvrijheid | 120 mm | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 455-829 liter | Breedte | 1854 mm | Lengte | 4625 mm | Hoogte | 1372 mm | Laadhoogte | 669 mm | Curb gewicht | 1575 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 3900 kg |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Handmatig | Aandrijfwielen | Vierwielaandrijving (AWD) | Draaicirkel | 11.4 m | Aantal versnellingen | 6 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Veren |
Achtervering | Onafhankelijk, Multi wishbone |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Benzine | Benzine type | 95 RON | Capaciteit brandstoftank | 64 liter | Emissienormen | EURO V | Maximale snelheid | 246 km/h | Acceleratie (0-100 km/u) | 6.5 sec | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 7.3 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 9.7 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 5.8 liter | Vaarbereik | 660 - 1100 km |
Motor:
Type motor | Benzine | Capaciteit van de motor | 1984 cm3 | Motorvermogen | 211 hp | Type boost | Turbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Omloop van het maximumkoppel | 1500 - 4200 RPM | Slag cyclus | 92.8 mm | Aantal cilinders | 4 | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderboring | 82.5 mm | Cilinderindeling | Inline | Type injectie | Directe injectie | Maximaal koppel | 350 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 4300 - 6000 RPM |
Automobiel Audi A5 Coupe 2.0 TFSI MT quattro (211 hp) (8T 2007-2011)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
coupe |
liftback |
cabriolet |
liftback |
coupe |
cabriolet |
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
|