Auto Mazda RX-8 Coupe 4-deur 1.3 MT (235 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Mazda |
| Model | RX-8 |
| Generatie | 2 generatie 2008-2011 jaar |
| Serie | Coupe 4-deur |
| Modificatie | 1.3 MT (235 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Volledig gewicht | 1732 kg |
| Achterspoor/Voorspoor | 1500 / 1505 mm |
| Wielbasis | 2700 mm |
| Bodemvrijheid | 125 mm |
| Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 215-215 liter |
| Breedte | 1770 mm |
| Lengte | 4470 mm |
| Hoogte | 1340 mm |
| Curb gewicht | 1390 kg |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Handmatig |
| Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving |
| Draaicirkel | 10.6 m |
| Aantal versnellingen | 6 |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Schijf, geventileerd |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Dubbele wishbone, Veren |
| Achtervering | Onafhankelijk, Wishbone, Multi wishbone |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Benzine |
| Benzine type | 95 RON |
| Capaciteit brandstoftank | 65 liter |
| Emissienormen | EURO IV |
| Maximale snelheid | 250 km/h |
| Acceleratie (0-100 km/u) | 6.3 sec |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 15.8 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 18.9 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 10.9 liter |
| Vaarbereik | 340 - 600 km |
Motor:
| Type motor | Benzine |
| Capaciteit van de motor | 1308 cm3 |
| Motorvermogen | 235 hp |
| Omloop van het maximumkoppel | 5500 RPM |
| Aantal cilinders | 2 |
| Kleppen per cilinder | 2 |
| Cilinderindeling | Roterende zuiger |
| Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie |
| Maximaal koppel | 216 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 8200 RPM |
Automobiel Mazda RX-8 Coupe 4-deur 1.3 MT (235 hp) (2 generatie 2008-2011)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
carconf.info