|
|
|
Auto Volkswagen Transporter Pritsche board 2-deur (T5 [restylen] 2010-2015)
Merk | Volkswagen |
Model | Transporter |
Generatie | T5 [restylen] 2010-2015 | Serie | Pritsche board 2-deur |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 3 | Capaciteit | 856-1114 kg | Laadruimte (Breedte x Hoogte x Lengte) | 1940 x 392 x 2539-2939 mm | Volledig gewicht | 2800-2850 kg | Curb gewicht | 1736-1944 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 4500-5300 kg | Wielbasis | 3000-3400 mm | Voorasbelasting/Achterasbelasting | 1500-1600 / 1550 kg | Bodemvrijheid | 165 mm | Breedte | 1904-1994 mm | Lengte | 5076-5476 mm | Hoogte | 1949-1952 mm | Laadhoogte | 767-905 mm |
Operationele kenmerken:
Emissienormen | EURO V, EURO IV | Brandstof | Disal, Benzine | Benzine type | 95 RON, 98 RON | Capaciteit brandstoftank | 80 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 9.5-14 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 6.6-9.1 liter | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 7.6-10.9 liter | Vaarbereik | 570-1210 km | Acceleratie (0-100 km/u) | 9.9-20.4 sec |
Versnellingsbak en bediening:
Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving (AWD) | Aantal versnellingen | 7, 6, 5 | Type versnellingsbak | Elektronisch, Handmatig | Draaicirkel | 13.2 m |
Motor:
Type motor | Disal, Benzine | Capaciteit van de motor | 1968-1984 cm3 | Motorvermogen | 84-180 hp | Type injectie | Common rail, Meerpunts brandstofinjectie, Directe injectie | Type boost | Biturbo, Turbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Cilinderindeling | Inline | Aantal cilinders | 4 | Kleppen per cilinder | 4 | Maximaal koppel | 170-400 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 3500-6000 RPM | Omloop van het maximumkoppel | 1250-4700 RPM |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk |
Achtervering | Onafhankelijk, Wishbone, Multi wishbone |
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
Modificatie:
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
|