|
|
|
Auto Citroen C3 Picasso Minivan (1 generatie [restylen] 2012-2016)
Merk | Citroen |
Model | C3 Picasso |
Generatie | 1 generatie [restylen] 2012-2016 | Serie | Minivan |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 463-489 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 385-1506 liter | Volledig gewicht | 1742-1807 kg | Curb gewicht | 1259-1318 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 2592-2757 kg | Wielbasis | 2540 mm | Achterspoor/Voorspoor | 1466 / 1465 mm | Voorasbelasting/Achterasbelasting | 1000 / 900 kg | Bodemvrijheid | 160 mm | Breedte | 1730-1766 mm | Lengte | 4078-4101 mm | Hoogte | 1621-1631 mm |
Operationele kenmerken:
Emissienormen | EURO V | Brandstof | Benzine, Disal | Benzine type | 95 RON | Capaciteit brandstoftank | 50 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 5.5-9 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 4-5.3 liter | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 4.6-6.5 liter | Vaarbereik | 560-1250 km | Acceleratie (0-100 km/u) | 10.9-13.4 sec |
Versnellingsbak en bediening:
Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving | Aantal versnellingen | 5, 6 | Type versnellingsbak | Handmatig, Elektronisch | Draaicirkel | 11.2 m |
Motor:
Type motor | Benzine, Disal | Capaciteit van de motor | 1397-1598 cm3 | Motorvermogen | 95-115 hp | Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie, Common rail | Type boost | Turbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Cilinderindeling | Inline | Aantal cilinders | 4 | Slag cyclus | 75-88.3 mm | Cilinderboring | 75-77 mm | Kleppen per cilinder | 4 | Maximaal koppel | 136-285 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 3600-6000 RPM | Omloop van het maximumkoppel | 1750-4250 RPM |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Veren |
Achtervering | Half afhankelijk, Veren, Wishbone |
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
Modificatie:
minivan | minivan |
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
|