Auto Peugeot 308 Vagons 1.4 VTi MT (98 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zīme | Peugeot |
| Modelis | 308 |
| Generation | T7 [restyling] 2011-2015 gadi |
| Sērija | Vagons |
| Modifikācija | 1.4 VTi MT (98 hp) |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 5 |
| Jauda | 625 kg |
| Pilns svars | 1920 kg |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1526 / 1521 mm |
| Riteņu bāze | 2708 mm |
| Klīrenss uz zemes | 160 mm |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 508-1736 litrs |
| Platums | 1815 mm |
| Garums | 4500 mm |
| Augstums | 1555 mm |
| Pakaļējā masa | 1295 kg |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Pārnesumkārbas tips | Manuālais |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pagrieziena aplis | 10.9 m |
| Pārnesumu skaits | 5 |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis |
| Aizmugurējā balstiekārta | Daļēji atkarīgs, Atsperes, Torsijas |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns |
| Benzīna tips | 95 RON |
| Degvielas tvertnes tilpums | 60 litrs |
| Emisijas standarti | EURO V |
| Maksimālais ātrums | 182 km/h |
| Paātrinājums (0-100 km/h) | 13.4 sec |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 6.3 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 8.4 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 5.1 litrs |
| Kruīza diapazons | 710 - 1180 km |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Dzinēja kapacitāte | 1397 cm3 |
| Dzinēja jauda | 98 hp |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4000 RPM |
| Insulta cikls | 75 mm |
| Cilindru skaits | 4 |
| Vārsti uz cilindru | 4 |
| Cilindra urbums | 77 mm |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
| Maksimālais griezes moments | 136 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 6000 RPM |
Automašīna Peugeot 308 Vagons 1.4 VTi MT (98 hp) (T7 [restyling] 2011-2015)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
![foto 1 Auto Peugeot 308 Vagons (T7 [restyling] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3528-1-308-big.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 308 Vagons (T7 [restyling] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3528-2-308-big.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 308 Vagons (T7 [restyling] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3528-3-308-big.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 308 Vagons (T7 [restyling] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3528-4-308-big.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 308 Vagons (T7 [restyling] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3532-1-308-big.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 308 Vagons (T7 [restyling] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3532-2-308-big.jpg) |
![foto 7 Auto Peugeot 308 Vagons (T7 [restyling] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3532-3-308-big.jpg) |
![foto 8 Auto Peugeot 308 Vagons (T7 [restyling] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3532-4-308-big.jpg) |
![foto 9 Auto Peugeot 308 Vagons (T7 [restyling] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3532-5-308-big.jpg) |
![foto 10 Auto Peugeot 308 Vagons (T7 [restyling] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3532-6-308-big.jpg) |
![foto 11 Auto Peugeot 308 Vagons (T7 [restyling] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3532-7-308-big.jpg) |
 hečbeks |
 hečbeks |
vagons |
 kabriolets |
 kabriolets |
 hečbeks |
| vagons |
 hečbeks |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.info
carconf.info