Auto Oldsmobile Cutlass Calais kupeja 2-durvis 3.3 AT (162 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zīme | Oldsmobile |
| Modelis | Cutlass |
| Generation | 5 generation 1981-2000 gadi |
| Sērija | Calais kupeja 2-durvis |
| Modifikācija | 3.3 AT (162 hp) |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 4 |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1420 / 1410 mm |
| Riteņu bāze | 2625 mm |
| Klīrenss uz zemes | 150 mm |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 375-375 litrs |
| Platums | 1700 mm |
| Garums | 4555 mm |
| Augstums | 1330 mm |
| Pakaļējā masa | 1160 kg |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Pārnesumkārbas tips | Automātiskais |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pagrieziena aplis | 11.9 m |
| Pārnesumu skaits | 4 |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Spirālveida atsperes |
| Aizmugurējā balstiekārta | Atsperes |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns |
| Benzīna tips | 92 RON |
| Degvielas tvertnes tilpums | 51 litrs |
| Maksimālais ātrums | 200 km/h |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 15 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 9 litrs |
| Kruīza diapazons | 340 - 570 km |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Dzinēja kapacitāte | 3340 cm3 |
| Dzinēja jauda | 162 hp |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 2000 RPM |
| Insulta cikls | 80.2 mm |
| Cilindru skaits | 6 |
| Vārsti uz cilindru | 2 |
| Cilindra urbums | 93.9 mm |
| Cilindru izkārtojums | V-tipa |
| Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
| Maksimālais griezes moments | 251 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 5200 RPM |
Automašīna Oldsmobile Cutlass Calais kupeja 2-durvis 3.3 AT (162 hp) (5 generation 1981-2000)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
 |
 |
 |
 |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.info
carconf.info