|
|
|
Auto Porsche 911 GT2 kupeja 2-durvis (997 [restyling] 2008-2013)
Zīme | Porsche |
Modelis | 911 |
Generation | 997 [restyling] 2008-2013 | Sērija | GT2 kupeja 2-durvis |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 2 | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 105-105 litrs | Pilns svars | 1680-1750 kg | Pakaļējā masa | 1370-1440 kg | Riteņu bāze | 2350 mm | Platums | 1852 mm | Garums | 4469 mm | Augstums | 1285 mm |
Darbības raksturlielumi:
Emisijas standarti | EURO V | Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 98 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 90 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 17.9-18.8 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 8.7-8.9 litrs | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 11.9 litrs | Kruīza diapazons | 480-1030 km | Paātrinājums (0-100 km/h) | 3.5-3.7 sec |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pārnesumu skaits | 6 | Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Pagrieziena aplis | 10.9 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 3600 cm3 | Dzinēja jauda | 530-620 hp | Injekcijas tips | Inžektors | Paātrinājuma tips | Biturbo | Starpdzesētāja klātbūtne | pastāv | Cilindru izkārtojums | Iebildumi | Cilindru skaits | 6 | Insulta cikls | 76.4 mm | Cilindra urbums | 100 mm | Vārsti uz cilindru | 4 | Maksimālais griezes moments | 680-700 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 6500 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4500-5500 RPM |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija, keramika |
Aizmugurējās bremzes | Disks, ventilācija, keramika |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Vairākas sviras |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
Modifikācija:
targa |
kupeja |
kabriolets |
kabriolets |
targa |
kupeja |
kabriolets |
kupeja |
targa |
kabriolets |
kupeja |
kabriolets |
kupeja |
|
rodsters |
kupeja |
targa |
kupeja |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.info
|