|
|
|
Auto Chevrolet S-10 Cabine Estandida BR-spec pikaps 2-durvis (2 generation 1994-2012)
Zīme | Chevrolet |
Modelis | S-10 |
Generation | 2 generation 1994-2012 | Sērija | Cabine Estandida BR-spec pikaps 2-durvis |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 | Jauda | 750 kg | Kravas nodalījums (Platums x Augstums x Garums) | x 430 mm | Pilns svars | 2470-2550 kg | Pakaļējā masa | 1720-1800 kg | Atļautais autovilciena svars | 3720 kg | Riteņu bāze | 3122 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1454 / 1399 mm | Priekšējās/Aizmugurējās ass slodze | 1105-1155 / 1365-1395 kg | Klīrenss uz zemes | 160 mm | Platums | 2010 mm | Garums | 5152 mm | Augstums | 1650 mm |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Diselis, Benzīns | Degvielas tvertnes tilpums | 70 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 14.7 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 10 litrs | Kruīza diapazons | 480-700 km | Paātrinājums (0-100 km/h) | 10.5 sec |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa, Visu riteņu piedziņa (AWD) | Pārnesumu skaits | 5 | Pārnesumkārbas tips | Manuālais |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Diselis, Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 2505-4300 cm3 | Dzinēja jauda | 95-180 hp | Injekcijas tips | Tiešā injekcija, Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana | Paātrinājuma tips | Turbo | Cilindru izkārtojums | Ievads, V-tipa | Cilindru skaits | 4, 6 | Insulta cikls | 88.4-97 mm | Cilindra urbums | 90.7-101.6 mm | Vārsti uz cilindru | 2 | Maksimālais griezes moments | 220-340 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 3800-4200 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1800-2600 RPM |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Atsperes, Amortizatori |
Aizmugurējā balstiekārta | Atkarīgais, Atsperes |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
Modifikācija:
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.info
|