|
|
|
Auto Volkswagen Transporter šasija 4-durvis (T5 [restyling] 2010-2015)
Zīme | Volkswagen |
Modelis | Transporter |
Generation | T5 [restyling] 2010-2015 | Sērija | šasija 4-durvis |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Jauda | 1006-1362 kg | Pilns svars | 2800-3200 kg | Pakaļējā masa | 1639-1838 kg | Atļautais autovilciena svars | 5200-5300 kg | Riteņu bāze | 3400 mm | Priekšējās/Aizmugurējās ass slodze | 1600-1710 / 1550-1720 kg | Klīrenss uz zemes | 165 mm | Platums | 1904 mm | Garums | 5292 mm | Augstums | 1963 mm |
Darbības raksturlielumi:
Emisijas standarti | EURO IV | Degviela | Diselis, Benzīns | Benzīna tips | 95 RON, 98 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 80 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 9.5-14 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 6.6-9.1 litrs | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 7.8-10.9 litrs | Kruīza diapazons | 570-1210 km | Paātrinājums (0-100 km/h) | 10.2-20.4 sec |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa, Četru riteņu piedziņa (4WD), Visu riteņu piedziņa (AWD) | Pārnesumu skaits | 7, 6, 5 | Pārnesumkārbas tips | Elektroniskais, Manuālais | Pagrieziena aplis | 13.2 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Diselis, Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 1968-1984 cm3 | Dzinēja jauda | 84-180 hp | Injekcijas tips | Tiešā injekcija, Common rail, Inžektors | Paātrinājuma tips | Biturbo, Turbo | Starpdzesētāja klātbūtne | pastāv | Cilindru izkārtojums | Ievads | Cilindru skaits | 4 | Vārsti uz cilindru | 4 | Maksimālais griezes moments | 170-400 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 3750-6000 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1500-4700 RPM |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Vairākas sviras |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
Modifikācija:
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.info
|