|
|
|
Auto Audi 100 Sedanas 2.0 MT (115 hp) (4A/C4 1990-1994)
Markas | Audi |
Modelis | 100 |
Generacija | 4A/C4 1990-1994 metai |
Serija | Sedanas |
Modifikacija | 2.0 MT (115 hp) |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 5 | Talpa | 578 kg | Visas svoris | 1875 kg | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1526 / 1524 mm | Ratų bazė | 2687 mm | Žemės prošvaisa | 129 mm | Priekinės/Galinės ašies apkrova | 1080 / 1000 kg | Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 510-510 litras | Plotis | 1777 mm | Ilgis | 4790 mm | Aukštis | 1429 mm | Ribinis svoris | 1297 kg | Leistinas kelių traukinio svoris | 3225 kg |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Pavarų dėžės tipas | Rankinis | Varomieji ratai | Priekinių ratų pavara | Posūkio ratas | 11.4 m | Pavarų skaičius | 5 |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Diskas |
Galiniai stabdžiai | Būgnas |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta, Svirtis, Spyruoklės, Amortizatoriai |
Galinė pakaba | Pritraukiamosios svirtys, Panhardo traukimas, Spiralinės spyruoklės, Amortizatoriai |
Eksploatacinės charakteristikos:
Kuro | Benzinas | Benzino tipas | 95 RON | Kuro bako talpa | 80 litras | Didžiausias greitis | 191 km/h | Pagreitis (0-100 km/h) | 11 sec | Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 11.1 litras | Plaukimo nuotolis | 720 - 720 km |
Variklis:
Variklio tipas | Benzinas | Variklio darbinis tūris | 1984 cm3 | Variklio galia | 115 hp | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 3200 RPM | Insulto ciklas | 92.8 mm | Cilindrų skaičius | 4 | Vožtuvai vienam cilindrui | 2 | Cilindro kiaurymė | 82.5 mm | Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis | Įpurškimo tipas | Kelių taškų degalų įpurškimas | Didžiausias sukimo momentas | 168 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 5400 RPM |
Automobilis Audi 100 Sedanas 2.0 MT (115 hp) (4A/C4 1990-1994)
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
Prašome padėti projektui:
Ačiū!
sedanas |
vagonas |
sedanas |
vagonas |
vagonas |
sedanas |
kupė |
sedanas |
|
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 carconf.info
|