|
|
|
Auto Chevrolet Impala Sedanas 5.7 D AT Overdrive (105 hp) (6 generacija [4 atnaujinimas] 1981-1985)
Markas | Chevrolet |
Modelis | Impala |
Generacija | 6 generacija [4 atnaujinimas] 1981-1985 metai |
Serija | Sedanas |
Modifikacija | 5.7 D AT Overdrive (105 hp) |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 6 | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1568 / 1542 mm | Ratų bazė | 2945 mm | Žemės prošvaisa | 143 mm | Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 592-592 litras | Plotis | 1914 mm | Ilgis | 5386 mm | Aukštis | 1421 mm | Ribinis svoris | 1683 kg |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Pavarų dėžės tipas | Automatinis | Varomieji ratai | Galinių ratų pavara | Posūkio ratas | 13.58 m | Pavarų skaičius | 3 |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Diskas |
Galiniai stabdžiai | Būgnas |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta, Svirtis, Spyruoklės, Amortizatoriai |
Galinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta, Pritraukiamosios svirtys, Spyruoklės |
Eksploatacinės charakteristikos:
Kuro | Diselis | Kuro bako talpa | 95 litras | Didžiausias greitis | 153 km/h | Pagreitis (0-100 km/h) | 19.6 sec | Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 13.6 litras | Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 15 litras | Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km | 10.2 litras | Plaukimo nuotolis | 630 - 930 km |
Variklis:
Variklio tipas | Diselis | Variklio darbinis tūris | 5735 cm3 | Variklio galia | 105 hp | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 1600 RPM | Insulto ciklas | 85.98 mm | Cilindrų skaičius | 8 | Vožtuvai vienam cilindrui | 2 | Cilindro kiaurymė | 103.85 mm | Cilindrų išdėstymas | V-tipo | Įpurškimo tipas | Kelių taškų degalų įpurškimas | Didžiausias sukimo momentas | 278 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 3200 RPM |
Automobilis Chevrolet Impala Sedanas 5.7 D AT Overdrive (105 hp) (6 generacija [4 atnaujinimas] 1981-1985)
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
Prašome padėti projektui:
Ačiū!
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 carconf.info
|