|
|
|
Көліктер Ford Fiesta Хэтчбек 3-есік 1.8 D MT (59 л.с.) (4 буын [рестайлинг] 1999-2006)
Таңба | Ford |
Үлгі | Fiesta |
Буын | 4 буын [рестайлинг] 1999-2006 жыл |
Серия | Хэтчбек 3-есік |
Түрлендіру | 1.8 D MT (59 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Толық салмақ | 1512 кг | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1429 / 1384 мм | Доңғалақ базасы | 2446 мм | Жерді тазарту | 140 мм | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 250-930 л | Ені | 1634 мм | Ұзындығы | 3833 мм | Биіктігі | 1377 мм | Бос салмақ | 1014 кг | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 2012 кг |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық | Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Айналмалы шеңбер | 10.3 м | Беріліс саны | 5 |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Барабан |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы |
артқы тоқтату | жартылай тәуелді, Серіппелер |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Дизель | Жанармай багының сыйымдылығы | 40 л | Максималды жылдамдық | 155 км/ч | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 17.6 сек | Аралас отын шығыны 100 км | 6.2 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 8.1 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 5.2 л | Круиздік диапазон | 490 - 770 км |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Дизель | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1753 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 59 л.с. | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Максималды моменттің айналымы | 2500 об/мин | Инсульт циклі | 82 мм | Цилиндрлер саны | 4 | Цилиндрдегі клапандар | 2 | Цилиндр тесігі | 82.5 мм | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция | Максималды момент | 105 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 4800 об/мин |
Автомобиль Ford Fiesta Хэтчбек 3-есік 1.8 D MT (59 л.с.) (4 буын [рестайлинг] 1999-2006)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
| |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.info
|