|
|
|
Унаа Opel Vectra Седан 1.9 CDTI MT (101 л.с.) (C [рестайлинг] 2005-2009)
Бренд | Opel |
Модель | Vectra |
Муун | C [рестайлинг] 2005-2009 жыл |
Серия | Седан |
Өзгөртүү | 1.9 CDTI MT (101 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Толук салмак | 1995 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1536 / 1525 мм | Дөңгөлөк базасы | 2700 мм | Жерден тазалоо | 140 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 500-1360 литр | Туурасы | 1798 мм | Узундук | 4611 мм | Бийиктик | 1460 мм | Бос салмак | 1503 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 10.5 м | Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 61 литр | Экологиялык стандарт | EURO IV | Максималдуу ылдамдык | 186 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 13.3 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.7 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.4 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.7 литр | Күч резерви | 820 - 1300 км |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1910 см3 | Мотор күчү | 101 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 1700 об/мин | Поршеньдик сокку | 90.4 мм | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 | Цилиндр диаметри | 82 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Common rail | Максималдуу момент | 260 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500 об/мин |
Автомобиль Opel Vectra Седан 1.9 CDTI MT (101 л.с.) (C [рестайлинг] 2005-2009)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
хэтчбек |
вагон |
седан |
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
хэтчбек |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|