Унаа Suzuki Swift Хэтчбек 3-эшик 1.0 MT (50 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Suzuki |
| Модель | Swift |
| Муун | 1 муун 1984-1986 жыл |
| Серия | Хэтчбек 3-эшик |
| Өзгөртүү | 1.0 MT (50 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 800 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2240 мм |
| Туурасы | 1530 мм |
| Узундук | 3580 мм |
| Бийиктик | 1350 мм |
| Бос салмак | 675 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 9.2 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 31 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 145 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 15.9 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.3 литр |
| Күч резерви | 420 - 720 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 993 см3 |
| Мотор күчү | 50 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3600 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 77 мм |
| Цилиндрлердин саны | 3 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 74 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Максималдуу момент | 75 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5800 об/мин |
Автомобиль Suzuki Swift Хэтчбек 3-эшик 1.0 MT (50 л.с.) (1 муун 1984-1986)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
 седан |
хэтчбек |
| хэтчбек |
 седан |
хэтчбек |
| хэтчбек |
 кабриолет |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info