Унаа Mazda 626 Хэтчбек 2.0 DiTD MT (101 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mazda |
| Модель | 626 |
| Муун | GF 1997-1999 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 2.0 DiTD MT (101 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 430 кг |
| Толук салмак | 1770 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1465 / 1470 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2610 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 502-875 литр |
| Туурасы | 1710 мм |
| Узундук | 4575 мм |
| Бийиктик | 1430 мм |
| Бос салмак | 1340 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3270 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.4 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO II |
| Максималдуу ылдамдык | 185 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.5 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.5 литр |
| Күч резерви | 1000 - 1420 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 101 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 1800 - 2200 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 86 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 220 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
Автомобиль Mazda 626 Хэтчбек 2.0 DiTD MT (101 л.с.) (GF 1997-1999)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон |
 седан |
хэтчбек |
 вагон |
 седан |
хэтчбек |
 вагон |
 седан |
хэтчбек |
 купе |
хэтчбек |
 седан |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info