Унаа Lancia Thema Седан 2.5 MT Turbo DS (118 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Lancia |
| Модель | Thema |
| Муун | 1 муун 1984-1993 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 2.5 MT Turbo DS (118 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1850 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1480 / 1470 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2660 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 440-1000 литр |
| Туурасы | 1750 мм |
| Узундук | 4590 мм |
| Бийиктик | 1435 мм |
| Бос салмак | 1350 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 195 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.3 литр |
| Күч резерви | 810 - 1320 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2500 см3 |
| Мотор күчү | 118 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 2200 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 92 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 93 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 250 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3900 об/мин |
Автомобиль Lancia Thema Седан 2.5 MT Turbo DS (118 л.с.) (1 муун 1984-1993)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |  вагон | седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info