Унаа Mitsubishi Galant Седан 2.0 MT Turbo (170 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mitsubishi |
| Модель | Galant |
| Муун | 4 муун 1980-1984 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 2.0 MT Turbo (170 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 510 кг |
| Толук салмак | 1720 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1375 / 1385 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2530 мм |
| Туурасы | 1680 мм |
| Узундук | 4470 мм |
| Бийиктик | 1370 мм |
| Бос салмак | 1210 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 1100 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 10 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 200 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.4 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.2 литр |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1997 см3 |
| Мотор күчү | 170 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 3500 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 88 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 85 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Максималдуу момент | 245 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
Автомобиль Mitsubishi Galant Седан 2.0 MT Turbo (170 л.с.) (4 муун 1980-1984)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
седан |
 вагон |
| седан |
 хэтчбек |
седан |
 хэтчбек |
седан |
седан |
 вагон |
 вагон |
седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info