Унаа Audi S5 Купе 4.2 FSI MT quattro (354 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модель | S5 |
| Муун | 8T 2008-2011 жыл |
| Серия | Купе |
| Өзгөртүү | 4.2 FSI MT quattro (354 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 425 кг |
| Толук салмак | 2140 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1594 / 1581 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2751 мм |
| Жерден тазалоо | 110 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 455-829 литр |
| Туурасы | 1854 мм |
| Узундук | 4635 мм |
| Бийиктик | 1369 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 666 мм |
| Бос салмак | 1715 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4240 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11.4 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.1 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 17.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.1 литр |
| Күч резерви | 370 - 700 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 4163 см3 |
| Мотор күчү | 354 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3500 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 92.8 мм |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 84.5 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 440 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 7000 об/мин |
Автомобиль Audi S5 Купе 4.2 FSI MT quattro (354 л.с.) (8T 2008-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| купе |
 лифтбэк |
 кабриолет |
 лифтбэк |
 кабриолет |
купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info