Унаа Audi RS 6 Вагон 4.2 TFSI quattro AT (450 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модель | RS 6 |
| Муун | C5 2002-2004 жыл |
| Серия | Вагон |
| Өзгөртүү | 4.2 TFSI quattro AT (450 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 2355 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1578 / 1587 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2760 мм |
| Жерден тазалоо | 104 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 455-1590 литр |
| Туурасы | 1850 мм |
| Узундук | 4852 мм |
| Бийиктик | 1452 мм |
| Бос салмак | 1865 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.7 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 14.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 21.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10.4 литр |
| Күч резерви | 370 - 770 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 4172 см3 |
| Мотор күчү | 450 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 1950 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 93 мм |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 5 |
| Цилиндр диаметри | 84.5 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 560 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5700 об/мин |
Автомобиль Audi RS 6 Вагон 4.2 TFSI quattro AT (450 л.с.) (C5 2002-2004)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info