Унаа Audi Q5 Кроссовер 3.0 TFSI Tiptronic quattro (272 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модель | Q5 |
| Муун | 8R [рестайлинг] 2012-2017 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 3.0 TFSI Tiptronic quattro (272 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 535 кг |
| Толук салмак | 2450 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1617 / 1614 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2807 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 540-1560 литр |
| Туурасы | 1898 мм |
| Узундук | 4629 мм |
| Бийиктик | 1655 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 694 мм |
| Бос салмак | 1915 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4850 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11.6 м |
| Тиштүү саны | 8 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 75 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Максималдуу ылдамдык | 234 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.9 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.9 литр |
| Күч резерви | 660 - 1090 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2995 см3 |
| Мотор күчү | 272 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Компрессор |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 2150 - 4780 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 400 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4780 - 6500 об/мин |
Автомобиль Audi Q5 Кроссовер 3.0 TFSI Tiptronic quattro (272 л.с.) (8R [рестайлинг] 2012-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info