Унаа Audi 100 Седан 2.5 TDI MT (115 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модель | 100 |
| Муун | 4A/C4 1990-1994 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 2.5 TDI MT (115 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 572 кг |
| Толук салмак | 1975 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1526 / 1524 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2687 мм |
| Жерден тазалоо | 127 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1160 / 1000 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 510-510 литр |
| Туурасы | 1777 мм |
| Узундук | 4790 мм |
| Бийиктик | 1430 мм |
| Бос салмак | 1403 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3475 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.4 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | арткы колдору, Панхард таякчасы, Спиралдуу пружиналар, Амортизаторлор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 195 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.1 сек |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.5 литр |
| Күч резерви | 1070 - 1070 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2460 см3 |
| Мотор күчү | 115 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 2250 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 95.5 мм |
| Цилиндрлердин саны | 5 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 81 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 265 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
Автомобиль Audi 100 Седан 2.5 TDI MT (115 л.с.) (4A/C4 1990-1994)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
 вагон |
седан |
 вагон |
 вагон |
седан |
 купе |
седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info