Унаа Toyota Camry Седан 4-эшик 2.0 AT (148 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Camry |
| Муун | XV50 2011-2014 жыл |
| Серия | Седан 4-эшик |
| Өзгөртүү | 2.0 AT (148 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 595 кг |
| Толук салмак | 2100 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1575 / 1565 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2755 мм |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 945 / 1155 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 506-506 литр |
| Туурасы | 1825 мм |
| Узундук | 4825 мм |
| Бийиктик | 1480 мм |
| Бос салмак | 1505 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11 м |
| Тиштүү саны | 4 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Максималдуу ылдамдык | 190 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.5 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.5 литр |
| Күч резерви | 610 - 1080 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 148 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 86 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 190 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Toyota Camry Седан 4-эшик 2.0 AT (148 л.с.) (XV50 2011-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
седан |
 купе |
 кабриолет |
седан |
 кабриолет |
 купе |
седан |
 вагон |
 вагон |
седан |
седан |
 вагон |
седан |
 лифтбэк |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info