Унаа GAZ Gazel 3302 борт 2-эшик 33026 2.9 MT GBO CNG (100 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | GAZ |
| Модель | Gazel |
| Муун | Бизнес [2 рестайлинг] 2010-2017 жыл |
| Серия | 3302 борт 2-эшик |
| Өзгөртүү | 33026 2.9 MT GBO CNG (100 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 3 |
| Кубаттуулугу | 1390 кг |
| Толук салмак | 3500 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1700 / 1560 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2900 мм |
| Жерден тазалоо | 170 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1315 / 2185 кг |
| Туурасы | 2066 мм |
| Узундук | 5540 мм |
| Бийиктик | 2120 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 975 мм |
| Бос салмак | 2110 кг |
| Жүк отсеги | 1987x400x3089 мм |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз каранды, Амортизаторлор, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, Амортизаторлор, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Газ |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Максималдуу ылдамдык | 125 км/саат |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.5 литр |
| Күч резерви | 610 - 610 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2890 см3 |
| Мотор күчү | 100 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 2500 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 92 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 100 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 220.5 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
Автомобиль GAZ Gazel 3302 борт 2-эшик 33026 2.9 MT GBO CNG (100 л.с.) (Бизнес [2 рестайлинг] 2010-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info