Унаа Mercedes-Benz GLK-Class Кроссовер GLK 200 CDI MT (143 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модель | GLK-Class |
| Муун | X204 [рестайлинг] 2012-2015 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | GLK 200 CDI MT (143 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 575 кг |
| Толук салмак | 2400 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1574 / 1597 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2755 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 450-1550 литр |
| Туурасы | 1840 мм |
| Узундук | 4536 мм |
| Бийиктик | 1669 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 705 мм |
| Бос салмак | 1825 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4400 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.65 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү, Спиралдуу пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 59 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Максималдуу ылдамдык | 195 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.3 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5 литр |
| Күч резерви | 910 - 1180 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2143 см3 |
| Мотор күчү | 143 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 1200 - 2800 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 99 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 83 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Максималдуу момент | 350 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3200 - 4600 об/мин |
Автомобиль Mercedes-Benz GLK-Class Кроссовер GLK 200 CDI MT (143 л.с.) (X204 [рестайлинг] 2012-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info