Унаа Peugeot 3008 Кроссовер 1.6 THP MT (150 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 3008 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2013-2017 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 1.6 THP MT (150 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 546 кг |
| Толук салмак | 2020 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1532 / 1527 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2613 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 512-1604 литр |
| Туурасы | 1837 мм |
| Узундук | 4365 мм |
| Бийиктик | 1635 мм |
| Бос салмак | 1474 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.9 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, стабилизатор тилкеси, Нур |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Максималдуу ылдамдык | 202 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.9 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.1 литр |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1598 см3 |
| Мотор күчү | 150 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 1400 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 85.6 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 77 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 240 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Peugeot 3008 Кроссовер 1.6 THP MT (150 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2013-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 минивэн |  минивэн |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info