|
|
|
Унаа Peugeot 207 Хэтчбек 3-эшик 1.4 MT (73 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2009-2013)
Бренд | Peugeot |
Модель | 207 |
Муун | 1 муун [рестайлинг] 2009-2013 жыл |
Серия | Хэтчбек 3-эшик |
Өзгөртүү | 1.4 MT (73 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 372 кг | Толук салмак | 1601 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1467 / 1468 мм | Дөңгөлөк базасы | 2540 мм | Жерден тазалоо | 160 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 270-925 литр | Туурасы | 1720 мм | Узундук | 4045 мм | Бийиктик | 1470 мм | Бос салмак | 1229 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2421 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 10.4 м | Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр | Экологиялык стандарт | EURO V | Максималдуу ылдамдык | 167 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 14.4 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.3 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.6 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.9 литр | Күч резерви | 580 - 1020 км |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1360 см3 | Мотор күчү | 73 л.с. | Максималдуу момент айлануу | 3300 об/мин | Поршеньдик сокку | 77 мм | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 | Цилиндр диаметри | 75 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция | Максималдуу момент | 118 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5200 об/мин |
Автомобиль Peugeot 207 Хэтчбек 3-эшик 1.4 MT (73 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2009-2013)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
кабриолет |
вагон |
хэтчбек |
хэтчбек |
| |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|