|
|
|
Унаа BMW 1 serie Купе 125i MT (218 л.с.) (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008-2013)
Бренд | BMW |
Модель | 1 serie |
Муун | E82/E88 [2 рестайлинг] 2008-2013 жыл |
Серия | Купе |
Өзгөртүү | 125i MT (218 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 4 | Кубаттуулугу | 440 кг | Толук салмак | 1845 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1474 / 1507 мм | Дөңгөлөк базасы | 2660 мм | Жерден тазалоо | 147 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 910 / 1005 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 370-370 литр | Туурасы | 1748 мм | Узундук | 4360 мм | Бийиктик | 1423 мм | Бос салмак | 1480 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Иштеткич | арткы | Айлануу диаметри | 10.7 м | Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 53 литр | Экологиялык стандарт | EURO IV | Максималдуу ылдамдык | 245 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.4 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.1 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.8 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.9 литр | Күч резерви | 450 - 900 км |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 2996 см3 | Мотор күчү | 218 л.с. | Максималдуу момент айлануу | 2500 об/мин | Поршеньдик сокку | 88 мм | Цилиндрлердин саны | 6 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндр диаметри | 85 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция | Максималдуу момент | 270 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6100 об/мин |
Автомобиль BMW 1 serie Купе 125i MT (218 л.с.) (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008-2013)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
хэтчбек |
хэтчбек |
кабриолет |
купе |
хэтчбек |
хэтчбек |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|