Унаа Nissan Skyline GT-R купе 2-эшик 2.6 Twin Turbo MT 4WD (280 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модель | Skyline |
| Муун | R34 1998-2002 жыл |
| Серия | GT-R купе 2-эшик |
| Өзгөртүү | 2.6 Twin Turbo MT 4WD (280 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1480 / 1490 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2665 мм |
| Жерден тазалоо | 145 мм |
| Туурасы | 1785 мм |
| Узундук | 4600 мм |
| Бийиктик | 1360 мм |
| Бос салмак | 1540 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11.2 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 65 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.3 литр |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2568 см3 |
| Мотор күчү | 280 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Битурбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 4400 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 73 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 392 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6800 об/мин |
Автомобиль Nissan Skyline GT-R купе 2-эшик 2.6 Twin Turbo MT 4WD (280 л.с.) (R34 1998-2002)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| купе |
 седан |
купе |
 седан |
купе |
 седан |
 седан |
купе |
купе |
 седан |
купе |
 вагон |
 седан |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info