Унаа Volkswagen Gol GTI хэтчбек 3-эшик 2.0 MT (115 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volkswagen |
| Модель | Gol |
| Муун | G1 [рестайлинг] 1987-1994 жыл |
| Серия | GTI хэтчбек 3-эшик |
| Өзгөртүү | 2.0 MT (115 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 420 кг |
| Толук салмак | 1170 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1350 / 1365 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2358 мм |
| Жерден тазалоо | 145 мм |
| Туурасы | 1600 мм |
| Узундук | 3810 мм |
| Бийиктик | 1363 мм |
| Бос салмак | 750 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 9.7 м |
| Тиштүү саны | 4 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 185 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.3 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.9 литр |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1994 см3 |
| Мотор күчү | 115 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3200 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 81 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 77.4 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Максималдуу момент | 166 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5200 об/мин |
Автомобиль Volkswagen Gol GTI хэтчбек 3-эшик 2.0 MT (115 л.с.) (G1 [рестайлинг] 1987-1994)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info