Унаа Peugeot 406 Седан 2.0 Turbo MT (147 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 406 |
| Муун | 1 муун 1995-1999 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 2.0 Turbo MT (147 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1865 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1500 / 1480 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2700 мм |
| Жерден тазалоо | 130 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 430-430 литр |
| Туурасы | 1765 мм |
| Узундук | 4560 мм |
| Бийиктик | 1400 мм |
| Бос салмак | 1335 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу | Бир нече рычагдар жана таякчалар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 210 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.3 сек |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.9 литр |
| Күч резерви | 500 - 500 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 147 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 2500 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 86 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 235 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5300 об/мин |
Автомобиль Peugeot 406 Седан 2.0 Turbo MT (147 л.с.) (1 муун 1995-1999)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |  |  |
 купе |  вагон | седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info