Унаа Nissan Cedric Gran Tourismo седан 4-эшик 2.5 Turbo 4WD AT (235 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модель | Cedric |
| Муун | Y33 1995-1999 жыл |
| Серия | Gran Tourismo седан 4-эшик |
| Өзгөртүү | 2.5 Turbo 4WD AT (235 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1500 / 1495 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2800 мм |
| Жерден тазалоо | 145 мм |
| Туурасы | 1765 мм |
| Узундук | 4875 мм |
| Бийиктик | 1445 мм |
| Бос салмак | 1700 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11.6 м |
| Тиштүү саны | 4 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Пружиналар |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.6 литр |
| Күч резерви | 630 - 1210 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2498 см3 |
| Мотор күчү | 235 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 4800 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 72 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 280 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6400 об/мин |
Автомобиль Nissan Cedric Gran Tourismo седан 4-эшик 2.5 Turbo 4WD AT (235 л.с.) (Y33 1995-1999)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
седан |
седан |
| седан |
седан |
седан |
| седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info